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Basz der Zehnte in dem World Cup
Das war wieder ein gutes Wochenende in diesjähriger Kartingsaison für Karol Basz. Diesmal wettrennte der junge Pole in der Welteuropameisterschaft im spanischen Alcaniz und belegte den zehnten Platz unter 74 Wettkämpfern. Der Erfolg ist desto wertvoller, dass Karol über das ganze Wochenende mit den Motorproblemen kämpfte, die vier Mechaniker im Schweiß ihrer Gesichter zu bewältigen versuchten. Das Rennen begann schon traditionell mit der Zeitfahrt , die Karol auf dem 17. Platz beendete. Eine zusätzliche Herausforderung waren für die Wettkämpfer wechselnde Wetterbedingungen und Fahrt beim Regen.
Die Endposition in der Zeitfahrt gab die 7. Startbahn während der vier Qualifizierungsrennen, in denen Karol über die Ziellinie dreimal als Vierter und einmal als der 23-te fuhr.
Das Ergebnis war seine 13. Startposition in der Halbfinale. Während des Rennens gelang es Karol, auf Platz neun zu steigen, aber eine Runde vor dem Ziel kam er bei Überholung zusammen mit dem überholten Wagen von der Fahrbahn ab. Die Halbfinale konnte er mit dem 23. Platz beenden, und das war zugleich seine Position beim Finalrennen. Hier, trotz der ständigen Probleme mit dem Motor, stieg er in die erste Zehn ein und sein Nachname schrieb sich gerade als zehnter Wettkämpfer auf der Ziellinie der diesjährigen Welteuropameisterschaft ein. Wie er selbst sagt, es ist nichts mehr übrig geblieben als ein Miβbehagen, denn bei keinen technischen Problemen konnte man um das Podium kämpfen.
Das Ergebnis war seine 13. Startposition in der Halbfinale. Während des Rennens gelang es Karol, auf Platz neun zu steigen, aber eine Runde vor dem Ziel kam er bei Überholung zusammen mit dem überholten Wagen von der Fahrbahn ab. Die Halbfinale konnte er mit dem 23. Platz beenden, und das war zugleich seine Position beim Finalrennen. Hier, trotz der ständigen Probleme mit dem Motor, stieg er in die erste Zehn ein und sein Nachname schrieb sich gerade als zehnter Wettkämpfer auf der Ziellinie der diesjährigen Welteuropameisterschaft ein. Wie er selbst sagt, es ist nichts mehr übrig geblieben als ein Miβbehagen, denn bei keinen technischen Problemen konnte man um das Podium kämpfen.
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